IVECO wint prestigieuze iF DESIGN AWARD 2020 voor de IVECO S-Way

IVECO heeft de prestigieuze iF DESIGN AWARD 2020 gewonnen voor de IVECO S-Way in de categorie Automobiels/Voertuigen. De jaarlijkse prijsuitreiking wordt erkend als een symbool van uitmuntendheid op het gebied van design en wordt georganiseerd door iF International forum Design GmbH, een van de oudste onafhankelijke designinstellingen ter wereld.

De IVECO S-Way werd door de internationale jury van 78 onafhankelijke deskundigen geselecteerd uit 7.298 inzendingen uit 56 landen. De criteria voor de selectie waren de mate van innovatie en uitwerking, waarbij werd gekeken naar het unieke karakter van het product, de uitvoering en afwerking; functionaliteit, inclusief bruikbaarheid, ergonomie, veiligheid; esthetische en emotionele aantrekkingskracht, ruimtelijk concept; bedrijfsverantwoordelijkheid in termen van productie-efficiëntie, inachtneming van milieunormen en carbon footprint, sociale verantwoordelijkheid en universeel design; en positionering van het product.

Thomas Hilse, IVECO Brand President, verklaarde: "Het is een eer om zo'n prestigieuze prijs te ontvangen. Het is een belangrijke erkenning van een gezaghebbende onafhankelijke jury dat we ons doel hebben bereikt: het idee van klantgerichtheid herdefiniëren met een voertuig dat gebruik maakt van design en de nieuwste innovaties op het gebied van connectiviteit en automatisering om een complete oplossing te bieden die onze klanten en bestuurders
fantastisch vinden".

De IVECO S-Way voldoet perfect aan de criteria: de cabine is volledig opnieuw ontworpen rond de noden van de bestuurder en de eigenaar. Het ontwerp van de cabine biedt de chauffeurs eersteklas leef- en werkomstandigheden en biedt tegelijkertijd een oplossing voor hun veiligheid. Het biedt een compleet pakket aan functies die zijn ontwikkeld met de nadruk op de centraliteit van de bestuurder, duurzaamheid en een nieuw, uitgebreid niveau van connectiviteit - alles wat logistieke operators nodig hebben om hun wagenpark op het hoogste niveau van uptime, efficiëntie en productiviteit te garanderen om te slagen in de huidige hevige concurrentiestrijd.

Het IVECO S-Way ontwerp is zeer gericht op het vertalen van technische en aerodynamische kenmerken in een harmonieus en geïntegreerd lichaam dat in staat is om tegelijkertijd technologie en kracht, dynamiek en evenwicht, verfijnde esthetiek en kwaliteit te communiceren. IVECO S-Way wordt gekenmerkt door alle styling cues die het IVECO DNA identificeren, zoals het logo dat het zeer gedetailleerde en sterk identificerende rooster domineert, het scherpe zicht op de koplampen, en de kostbare oppervlakken en de uitgebalanceerde proporties die kenmerkend zijn voor het Italiaanse design erfgoed. Het voertuig drukt zijn best uit in de esthetische integratie van de verschillende componenten die typisch zijn voor zijn architectuur: het voorluik en het bumpergedeelte delen de grote grille om de sterke scheidingslijn tussen de cabine en het chassis te verbergen, terwijl de hoeken om het voertuig heen een verfijnd gevoel van continuïteit geven tussen de voorkant en de zijkant van de truck. Het bovenste dak, dat is ontworpen om de leefruimte van het interieur te maximaliseren, draagt bij aan de indruk van de afmetingen van het front, wat kracht en stabiliteit geeft.

Het ontwerp van het exterieur wordt strikt gedreven door de aerodynamica, de luchtinlaat naast de koplampen regelt de luchtdruk langs de onderzijde en reinigt de turbulenties die door de wielen worden opgewekt, terwijl de afgeronde cabinehoek de luchtstroom soepel langs de bovenzijde leidt. IVECO S-Way is ook ontwikkeld als een eersteklas woon- en werkruimte. De positie van de cabinevloer is geoptimaliseerd om een perfecte balans te bereiken tussen gemakkelijke bereikbaarheid (er zijn slechts 3 stappen nodig om in te stappen) en gemakkelijke doorgang (de motortunnel is zeer laag, waardoor gemakkelijke bewegingen in het interieur mogelijk zijn. De leefruimte is ook gemaximaliseerd dankzij het nieuwe dakprofiel, gedimensioneerd om gemakkelijke bewegingen in de cabine in staande positie mogelijk te maken.